長(zhǎng)期以來，人工加速老化和自然老化測(cè)試結(jié)果間的相關(guān)性問題一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。一般來說，工業(yè)上要求快速地得出老化測(cè)試結(jié)果，同時(shí)要求實(shí)驗(yàn)室人工加速老化和自然老化測(cè)試結(jié)果間有較好的相關(guān)性，然而實(shí)際上這兩個(gè)要求是相互矛盾的。人工加速老化方法使用比實(shí)際環(huán)境更高的測(cè)試溫度、更短波長(zhǎng)光源、更大的輻照強(qiáng)度，在加速材料老化進(jìn)程的同時(shí)，降低了與自然條件材料老化結(jié)果的相關(guān)性。 

  UV 加速老化設(shè)備配備的 UVA-340 燈管提供了一個(gè)新的解決方案 [1] 。 UVA-340 紫外燈光源能很好地模擬太陽光譜中短波紫外光 （ ＜ 365 nm 部分 ） ， 見圖 1 所示。由于 UVA-340 紫外燈光源所模擬的太陽短波紫外光通常是引起聚合物破壞的主要原因，理論上這種方法的測(cè)試結(jié)果和戶外自然老化的相關(guān)性較好。為了驗(yàn)證這一點(diǎn)，我們針對(duì)戶外自然曝曬和使用 UVA-340 紫外光源人工加速老化的相關(guān)性進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)。 

    1 實(shí)驗(yàn) 

    本實(shí)驗(yàn)選用了環(huán)氧涂料、聚氨酯涂料以及聚酯涂料，分別進(jìn)行戶外自然曝曬和紫外人工加速老化實(shí)驗(yàn)，記錄實(shí)驗(yàn)中樣品光澤和顏色的變化。 

    1.1 戶外自然曝曬實(shí)驗(yàn) 

    由于各地戶外自然曝曬的情況很不相同，為了準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)，這里選擇了三種不同的典型氣候類型：亞熱帶氣候 （ 佛羅里達(dá)的邁阿密 ） 、沙漠氣候 （ 亞利桑那的鳳凰城 ） 和美國(guó)北方工業(yè)型氣候 （ 俄亥俄州的克里夫蘭 ） 。 

    戶外自然曝曬嚴(yán)格按照 ASTM G7 《非金屬材料的戶外自然曝曬試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。被測(cè)試樣的背板為厚 1.6 mm 的夾板，試樣架 45 °，朝南。 

    1.2 人工加速老化實(shí)驗(yàn) 

人工加速老化測(cè)試按照 ASTM G154 《非金屬材料的紫外老化測(cè)試方法》執(zhí)行。實(shí)驗(yàn)設(shè)備為紫外加速老化試驗(yàn)機(jī)  。該試驗(yàn)箱具有閉環(huán)反饋回路系統(tǒng)控制 [2] ，可設(shè)定并控制 UV 光輻照強(qiáng)度。試驗(yàn)使用 UVA-340 紫外燈管，光強(qiáng)峰值為 343 nm ，截止點(diǎn)為 295 nm 。為了排除不同溫度對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，測(cè)試溫度統(tǒng)一設(shè)定在 50 ℃。

實(shí)驗(yàn)分別在三種不同的循環(huán)條件下測(cè)試： 

    條件 1 ： 4 h 紫外光照射， 4 h 冷凝； UVA-340 燈管的輻照點(diǎn)控制在 0.83 W/（m 2 • nm） @340nm ；整個(gè)測(cè)試循環(huán)溫度控制在 50 ℃。本測(cè)試循環(huán)中紫外的輻照強(qiáng)度相當(dāng)于夏天正午的太陽光照。 

    條件 2 ： 4 h 紫外光照射， 4 h 冷凝； UVA-340 燈管的輻照點(diǎn)控制在 1.35 W/（m 2 • nm） @ 340 nm ；整個(gè)測(cè)試循環(huán)溫度控制在 50 ℃。條件 2 與條件 1 基本類似，但輻照度更強(qiáng)。 

    條件 3 ： 4 h 紫外光照射 （100 ％ 紫外輻照，無冷凝，無暗周期 ） ； UVA-340 燈管的輻照點(diǎn)控制在 1.35 W/（m 2 • nm） @ 340 nm ；整個(gè)測(cè)試循環(huán)溫度控制在 50 ℃。 

    2 結(jié)果與討論 

    2.1 環(huán)氧涂料 

    樣板為涂覆在鋼板上的高光灰色環(huán)氧涂料。 

戶外自然曝曬在一開始就表現(xiàn)出快速地失光和粉化，曝曬 1 a 后，樣板基本無光澤 （ 見圖 2） 。此外，三個(gè)曝曬地點(diǎn)的樣品都出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，在佛羅里達(dá)的樣板表面*為銹斑所覆蓋，而在亞利桑那和克里夫蘭的樣板有部分銹蝕。

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